Corvette traps

Dessa bilar kan ha levt ett hårt liv. Undvik dessa och koncentrera sig på de återstående 10%.​

• Match. #: Matchande nummer innebär orginal drivlina, bilens motor, låda och bagaksel win # matchande stelnummer.
  

• Non Hit Body: Bilen har aldrig haft någon större skada på fiberkarossen.
  ​
• Bill of Sale: Bilens original köpebrev.
  ​
• Bruksanvisning: Bilens originalmanual.
  ​
• Konsumentinformation: Tekniska specifikationer.
  ​
• Fordon garanti: Ägarens servicebok med "Protector-o-plate" metallplatta med den första ägarens namn.
  ​
• Tank Sticker: Original orderlap limmat ovanpå ursprungliga tanken. Kan ses genom bensinpåfyllningens gummibälg. Kan endast avlägsnas genom att tanken plockas bort.
  ​
• Motor storlekar:
  ​
  ​Liten Block:
  ​283cu (4,8 L)
  ​327cu (5,4 L)
  ​350cu (5,7 L)
  ​
  ​Big Block
  ​396cu (6,6 L)
  ​427cu (7,3 L)
  ​454cu (7,6 L)
  ​
  ​Mer information om motorer och tjänster hittar du längst ner på "Corvette historia"
  ​
• Växellådor:
  ​3trins: Standard från 55-66
  ​4trins:
  ​M20 Standard från 67
  ​M21 Close ration
  ​M22 Rock Crusher, extremt sällsynt.
  ​Powerglide: 53-67 (2Trins automatisk växellåda)
  ​350 Turbo Hydra-Matic: 3Trins automatlåda.
  ​400 Turbo Hydra-Matic: 3Trins automatisklåda H.P.
  ​
• H.P. (High Performance):
  Hög prestanda small block och Big block, normalt med en mekanisk ventil lyft och hög kompression.
  

​

• P.S: Servo styring.


• P.B: Servo bromsar.

• P.W:
  ​Fönsterhiss = EL rutor.


• T.T:
  Tilt och teleskop ratt.


• AC:
  Luftkonditionering, från 1963 ->.


• T-top:
  Löstagbara takplattor, 1968 ->.


• Top:
  Avtagbar caleshe på Cabriolet.


• Hardtop:
  Fast tak för cabriolet.


• Six Pack:
  3x2 portede Caburatorer, 1967 ->


• Side Pipes:
  Avgas längs med kaross sidorna: 1965-1967 + 1969:e


• Knock off Wheels:
  Lättmetallfälgar med spinner. 1964-1967.
  ​
• Detta är den viktigaste utrustningen för att ge dig en överblick över alla bilens skick och utrustningsnivå.

​

Cirka priser:
OBS! Alla priser är i "värsta fall" och bygger på att du inte kan utföra arbetet själv.
​

• Ram:
  - Rost, särskilda fram bakhjulen.
  - Skäv ram (tidigare olycka),
  - Dålig ram = ramlyftning, kostnaden är ca. 50-100.000kr


• Kaross:
  Glasfiber med en metallförstärkning i form av:
  Coupe: Birdcage (metall) i hela kabinen.
  Hytt: Torpedovæg och vindruta ram.
  - Rost i dessa zoner.
  - Skador på fiber / reparationer. Non Hit Body är den bästa. Mindre skador är ok om de repareras professionell.
  - Dålig opligning av klappar och dörrar (dörrar ska avsluta med ett klick) kan tyda på tidigare skador.
  Dålig kaross kan kosta över 100.000kr att reparera.


• Inredning:
  - Instrument (utan klocka), fungerar de? Komplett renovering går på ca. 10.000; -
  - Komplett inredning kostar upp till 60.000 SEK, -

• Bromsar:
  Nedslitna skiver, läckande åg, dåliga rör, slangar, etc.
  Kompletta renoveringar kostar upp till 20.000, -


• Motor:
  Lyssna efter mislyd från motorn, kontrollera for blow by (efter varm-körning, oljeånga från oljan påfylningen.)
  Renovering av det small block kommer att kosta upp till 60.000, -. Big block upp till 75.000, -


• Växellåda:
  - Manuell:
  Mislyd, olie läcke, synkromes stöj, let skiftet.


• Automat låda
  Skifter myckt i alla växlar, färgen av olja (röd) Kick Down funktion.
  Reparation växellåda 5-20.000, -


• Koppling:
  Ny koppling ca 10-12.500, -


• Bagaxel:
  Mislyd, oliesplill, klonk lyd, etc.
  Renovering av bakvagn, inkl. Bush och knutkors, kostar upp till 30.000, -


• Krom:
  Stötfångare, dörrhandtag, emblem, lister etc. kostar upp till 20.000, - för fullständig ersättning.


• Glas:
  Vindrutan monterad ca. 5.000,-

Sidorutan monterade ca. 4.000-6.000; -

• Top:
  Inklusive underlägg och installation ca. 14.000; -


• Hjul :
  - Knock off spinnaren, ca. 30.000; -
  - Stålfälgar med trim, c. 5000; -
  - Däck, 5-10000,- avhängi af kvalitet.


• Sidepipes:
  Glasfiber cover komplet (C3), ca. 12.500; -
  Rostfritt sidepipes (C2), fra ca. 25.000 - 38.000; -
• Rostfritt (c3) orginal aluminium fra ca. 25.000 - 38.000; -
  Alm. avgas ca. 5000; -


• Gummi Listor:
  - Body, ca. 5.000; -
  - Top, ca. 4.000; -