Import

Vi kan hjälpe dig med at impoterer din drömme bil.

Her er nogle af de faldgrupper, som vi styrer dig uden om.

Jeg har Scott Harding tilknytted Dreamfactory i USA.

Scott er i 6o èrne og har holdt på med klassiske biler, siden han fik körekort i 1958.

Vi har samarbejdet i 8 år og han har pt. sendt ca. 200 biler til mig.

Vi har solgt biler til Sverige, Danmark, Tyskland, Italien etc. Du kan läse

kundeudtalelser her.

Scott flyver over hele USA og besigtiger biler, Hans taske er altid pakket og han rejser nogle gange med 2 timers varsel.

Han er uddannet ”College Teacher” og gik efter 35 år på pension i 2003, hvorefter han har arbejdet Freelance for dreamfactory.

Scott Harding er altid klar til at rejse og chekke din bil.

Hvorfor bruge dreamfactory til import

Trykhed

Du handler igennem os, så er du fuld forsikret, vi ordner indenrigstransport i USA, samt transport over Atlanten, udpakning, indenrigsfragt, indfortoldning, evt. klargöring, toldsyn, registrering.

Vi har eget lukket trailer i USA. (mange shippingfirmaer lägger körslen ud på internettet, her er det billigste pris der gälder. Kvaliten er derefter, men det opdager du först når du får din bil)
Vi har lukket pakhus i Chicago, alle biler er indendörs, fuld forsikret under alarm. (dvs. ingen indbrud, härvärk, fugtskader etc.)
Vi pakker selv i container (mange ”Billig firmaer” bruger store US havnearbejder, det ses på bilsiderne. I en container er der ca. 10-15cm luft fra bilen til containerväg, det kaldes ”Body interference”)
Vi pakker kun 2 biler i hver 40” Container (bilerne står kun på gulvet, ingen ramper, som giver risiko for oliedryp og andre väsker på cab og lak)
Vi pakker selv bilerne ud i havnen, al transport af Fullsixer foregår på Trailer med lukket bund, alle Corvetter og Pony-cars i lukket alu-släb (dette giver nänsom transport, selv om vinteren).

Lukket alu-släb i USA, giver törre og sikre transporter.

Louise ser til at opbevaring, pakning og logostic fungerer perfekt – hver gang.

Undgå dårlige biler

Scott flyver altid ud og chekker bilen fysisk, samt har den på lift, der pröveköres og jeg ringes op for fuld rapport (Evt. Går samtalen til dig, om det önskes)

Du undgår dårlig mekanik, rust, dårlig kabine, krom etc. Kort sagt, du ved hvad du köber.

Undgå at blive snydt for dine penge.

Vi ringer kunden op 3 gange og stiller de samme spörgsmål, på lidt forskellig måde. Fortäller sälger sandheden får vi samme svar.
Derefter får vi detaljeret billeder over mail af fejl og mangler, samt billeder af undervogn.
Först når vi föler os tilfreds med disse ting, booker Scott fly.
Scott chekker også kunden, vi mödes kun på deres bopäl, dette er med til at give et indtryk af sälger.
Vi chekker Titel (Registreringsattest) for lån og anmärkninger som ”Salvage”(Bilen har väret total-skadet)
Vin # chekkes (bil med fejl i vin # kommer ikke ud af US havnen. Köber skal betale de ekstra havneafgifter, dette medförer. Dette sker ikke gennem os)
Derefter laves ”Bill Off Sale”